比亚迪一直以来都是国产车型高性价比以及高品质的代表,因为以往颜值低的问题导致了消费者对比亚迪保持着“比亚迪好在好,但是它的车实在太丑了,所有我不买”的购车心理,自从去年比亚迪重金聘请奥迪设计师之后,旗下车型颜值也发生了翻天覆地的变化,也让众多消费者对比亚迪品牌另眼相看。

继宋MAX得到市场和大家认可之后,比亚迪并没有因此而故步自封,接连推出了唐二代,秦Pro以及全新比亚迪宋,为了更加完善旗下产品布局在今年北京车展上也正式推出了全新SUV车型——E-SEED概念车,今天咱们就聊聊这款当下备受瞩目的——E-SEED。

前不久,国家专利局就公布了该车的申报图片,从专利图来看,外观造型设计与北京车展上发布的E-SEED概念车保持一致,据悉该车由奥迪前任设计师艾格主导设计,代表未来比亚迪的设计方向,它既不是轿车,SUV也不是MPV是一种全新类型的纯电汽车,从比亚迪以及注册的商标来看,该车将会采用“夏”为其命名。

在外观设计上,毫无疑问采用了比亚迪最新的设计语言,因为是纯电汽车前脸采用了封闭式中网格栅,与左右两侧犀利动感的前大灯完美融合,显得非常大气,至于车标方面还未公布,很有可能会采用中国汉字“夏”来作为LOGO标识,流畅的车身侧面为一体式车门,并有望采用与特斯拉车型相同的鸥翼门设计,与此同时,车尾经过大量平直线条进行勾勒,还加入了当下流行的贯穿式后尾灯,后杠还融入了导流件修饰不仅美观还起到降低风阻的功能,这样的外观造型要比正在热卖中的唐二代更漂亮。

至于内饰方面还未得知,从唐二代,秦Pro的内饰设计不难发现,将会采用简洁规整的设计造型,“夏”的内饰设计一定不会让大家失望,最后就是动力方面了将会采用纯电驱动,最大续航里程有望突破500公里,要知道目前新款宋纯电版巡航已经达到了500公里,所有该车突破500公里续航还是没有任何问题的。

从目前掌握到的消息来看“夏”上市之后将会实力叫板特斯拉,如今的比亚迪有着较高的颜值,加上比亚迪多年以来的技术沉淀,超越特斯拉相信并不会久远,因为得民心者的市场,消费者吐槽颜值/车标以及售价,比亚迪顺应民意做出了更改,比如,唐二代就是十分鲜明的例子,如果该车上市之后价格做到亲民相信买特斯拉的消费者要后悔了。

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